【热门】实习周记四篇
时间一溜烟儿的走了，眨眼间，一个星期已经过去了，相信大家在这一周里收获不少吧，不如趁现在好好写一篇周记。但是周记有什么要求呢？以下是小编整理的实习周记4篇，希望能够帮助到大家。
实习周记 篇1
客服工作是一个很大的话题，单说一方面未免有失偏颇，但要各个方面都展开来说，又未免太泛，很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。首先想说说的是团队的组建，一个公司的客户服务部从无到有，该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度，制度是组建团队的基础。具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的，基本的制度应该包括：客服部门管理制度投诉管理制度业绩考核制度处理问题流程制定制度的同时，招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了，正如文章开头所说，优秀的客服人员往往具有一些性格特质，因此在甄选的时候通过谈话，问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作，谈话是最好的方式，因为客服工作就是直接沟通的过程，面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。
实习周记 篇2
实习第一天，心情总是忐忑的，不知道去了设计院该干点什么还是能干点什么，去了之后见了所里的一些主要设计师，做了一下自我介绍等等事，然后所长给我找来了陈小雷陈工来带我
陈工现实给我说了一下设计院和所里的一些基本情况，然后细心的给我讲了一些关于设计的东西，如我们常用的绘图软件，基本就是天正cad，这是我们设计最重要的，还有建模工具草图大师，还有方案处理的ps，都是我们设计院的必备技能，幸好我们都学过这些，不然就傻眼了我就问了，我们用不用做3dmax，陈工告诉我说，我们不用那个，就找效果图公司做就行了，他们比较专业，也做得快，我们建模只需要用sktchup来粗略的做一下就行了
陈工是我们设计院机电所主要的创作设计师之一，他给我找来了一些他们做过的项目让我看，说我来第一天，什么还都没准备就让我看图纸了，让我对图纸先认识一下，虽然我们在学校学了一些关于建筑施工图的识别和画法，当我拿到他们给我的图以后，立刻傻了眼我们学的和平时画的图和他们设计院的图截然不同我们基本上就是初步构的方案，而他们的图上密密麻麻的，好多内容接下来的两天时间里就是识别图纸了
我看了图纸以后就很有体会，我们在学校的东西就是学的很浅，熟话说实践出真知，我们是实践才能感到我们的不足
对于光看图纸我觉得很烦感，既看不下去又不得不看，因为这是我们设计工作者必经的阶段，很是痛苦，我看不懂的地方我就去问别的设计师，他们都会认真的对待我的问题，也都显得很谦虚，这就是我们建筑设计者的素质我开始以为他们都很烦的，问了才知道，他们很好，很热心
就这样我度过了一个痛苦乏味的一周，也让我明白了一些道理，人生的阶段里，有很多的事是你必须去做二不愿去做的，当当看图识图是我们必须面对的，也是我们的基础，不管多么的困难都要完成它，都要认真的对待，在设计院的每一项工序都是很有道理的，没有什么是可有可无的，因为我们担负着建设祖国城市的重任，我们都得努力。
实习周记 篇3
第一周：
刚过完春节，等着我的是接下来两个月的实习生活。开始我的心情一直是有兴奋又紧张，兴奋的是想到可以穿着帅气的正装上班，紧张的是银行制度的约束，也怕银行员工都盛气凌人。但是第一天来这里后完全没有发生这样的情况，这里的大部分职员年纪只比我们大几岁，就像哥哥姐姐一样，对我们悉心指导，有问必答，心中的那股紧张与不安顿时抛到了九霄云外。
这周我们实习的主要任务是了解工商银行的发展史、企业文化以及工行取得的各项成绩。其实我们的实习安排很简单，以半个月为一个阶段，实习总共分为四阶段，分别是基本技能培训、会计岗、信贷部和上柜操作。第一周的大部分时间我们都是在工行的一个会议室，每天都有经理来教我们不同业务操作流程，我们要做的就是熟记它们，这种感觉好像又回到了课堂里。一周里学到的理论知识很多，能把它运用到什么水平还要从最后一阶段的上柜操作检验出来。
第二周：
这周的实习我比较喜欢，是学习点钞和使用计算器。记得以前看到电视上演过点钞的画面，当时真是羡慕不已，感叹怎么会有如此快速之手呢！我也终于有这个机会来挑战自己这不是太协调的双手了。当然我们用的不是真正的钞票，而是学习用的点钞纸，手感和钞票差不多，经理要求我们尽快熟练点钞的技能，因为在这一周里会进行不定期的测试。刚开始，我们每个人都笨手笨脚的，一叠整齐的点钞纸，没几下就乱在手中，偶尔手松，还散落一地。不过慢慢地练习，掌握技巧，速度也逐渐加快了。
另外一项技能培训是使用计算器。可不能小看它，倘若面前有一叠单据需要在限定时间内计算出来且不出错的话，就要学会使用计算器，巧用计算器。将计算器放在右手边，左手翻单据，右手五个指头都有各自控制的范围，眼睛只能看单据而不能看计算屏幕，不仅要有速度，还要保证计算结果的正确。这比点钞还难，最烦躁的一次是我对这同一叠单据算了三次，每次得数都不一样，既没速度又没效率。不过这两种技能都不能速成，需要长时间的训练，所以大家即使在休息时间也会拿点钞纸或计算器来练习。
第三周：
这周被分配到了会计岗，具体实践会计岗的业务流程。虽然在第一周里已经介绍过，但是在上岗之前大家都不太清楚会计岗做些什么。今天到岗才知道原来很琐碎，两天以后这种琐碎就让我理解成了烦。其实就是各种单据的分类，有点像是归档，每种单据按不同的类别分放。但是不能就事论事，我们在分类的过程中也学到了各种单据的填制，每一种单据都有它特别需要注意的填制要求，在分类的过程中，一些可以看出来，一些比较隐蔽的就需要多问多思考了。因为本专业的会计课程中有一门金融企业会计，所以对这些单据就有似曾相识的感觉，遇到不懂的问题，不仅可以问经理，还可以等下班回家把课本翻出来查找答案。这样既能复习学过的知识，还能吸收新的东西，一举两得。
第四周：
仍然是在会计岗，虽然上周曾出现过消极情绪，但很快就转变过来了。总说“书到用时方恨少”，实习了才发现自己有着这样那样的缺漏，在校学习时根本就没有充分地去思考，考试死记硬背，真正实习只懂理论不会实践，真是说不过去。但在这里绝不允许不思进取，每个人都在努力，想着怎样把事情做得更好，我也要将自己的不足挖掘出来，发现一个消灭一个，通过经理的指导和其他同事的帮助，在改正缺点和弥补不足的同时不断提高。没想到在会计岗上能学到这么多内容，特别是课堂上缺少的操作部分。
第五周：
又换岗了。当我还对会计岗恋恋不舍的时候，不得不服从安排，来到信贷部门。首先学习信贷部信贷授信审批的流程，负责人把手头上一份现成的借款申请作为我们的实习案例。通过材料可以看出该企业是我行的一个大客户，但是申请借款依然要按照借款的程序一步一步来。我从网上了解了一下这个公司的大致情况，同时跟随着银行里的评估员，对这家企业的资产负债表和损益表进行分析。进行比率计算后，对其各项指标进行评估，从而了解该企业的财务状况和经营成果。虽然很有压力，毕竟这对于像我这样从未接触过借款的实习生来说，有一定的难度，但是这样忙碌的一周却让我觉得很充实，毕竟自己真真正正的学到了一些有用的东西。
第六周：
经过上周系统的学习，我对借款的流程有了进一步的理解。又是新的一周，要正式进入学习借款审批的状态了。贷前调查所要收集的资料包括授信申请书（原件），申请人、担保人经过年检的法人营业执照，法人代码证书或政府的有关批文（验看原件、收集复印件），公司章程（验看原件、收集复印件），申请人、担保人法人代表授权委托证明文件（原件），申请人、担保人的验资报告（原件或复印件），申请人、担保人的资料与借款用途有关的资料，包括购销合同、合作协议等。当然对非首笔业务、低风险业务可以对上述资料适当简化，但资料简化不得影响信贷业务的合法合规性。原来申请一笔借款需要这么多的手续，通过今天系统的学习，才发现办理一项业务手续之繁杂，更何况银行每天都要受理不同种类的、数量繁多的业务。
第七周：
学完了贷前调查，接着就要学习借款的审查和批准了。审查部门在不接触客户的条件下对借款人提交的资料进行核实、评定，复测借款风险度和授信额度。审查的内容包括：借款用途是否符合政策法规和本行信贷投向政策；借款人、保证人是否符合资格条件，其诚信程度、偿还能力、经营管理水平、保证能力、还款方式是否真实可靠；抵押物产权是否合法明晰、价值如何、实现抵押的可行性如何；借款企业的资金占用水平、资金结构状况等相关信息。审查委员会同意的借款，银行行长有权否决；审查委员会否决的借款，行长是不能再同意的。
第八周：
我今天学到了什么内容，我今天解决了什么问题；我今天得到了什么启示，我打算在今后如何使用。每一天我都会在实习结束后对自己做一个小结，思考如何更好地处理银行业务，如何与同事、客户打交道，毕竟我们每天遇到的客户是形形色色的。今天的实习内容和昨天大致相同，没有什么特别的。实习这么久了，每天都准时到银行报到，按时上下班，突然有了自己已经是上班族的感觉，想把自己融入到这个公司，去思考公司如何运作的问题。虽然我只是一名实习生，但能够如此快地融入这样一个集体，说明我的适应能力还是很不错的。
实习周记 篇4
为期X周的船厂实习，我们参观了外高桥和华润2家大型的造船企业。做为很年轻的一个造船企业来说，外高桥有他很多的优势。他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头。因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是现在世界上领先的。正因为如此，在其企业里面竞争是很激烈的。当然进去肯定也能学到很多其他企业所学不到的先进知识。华润做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的机会来争取自己的未来。
我想比较下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧。沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的`，全厂分造船一部和二部两个大的部门。每个部门都有能力来造船，来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做。而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细，每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的。相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，毕竟工人们是不动的，做什么的就一直在做，技术熟练那么效率就高很多，且责任明确不容易出现拖沓的现象。所以他造船速度快，创收利润高。在壳舾涂一体化的今天，好的管理模式无疑是企业发展的先决条件。
我们国家造船世界排名第3，国家希望我们能够成为第1造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前2个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
