《詹天佑》读后感

时间:2024-04-26 09:34:41
【热】《詹天佑》读后感

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当阅读了一本名著后,你有什么领悟呢?需要回过头来写一写读后感了。那么我们如何去写读后感呢?下面是小编帮大家整理的《詹天佑》读后感,欢迎大家分享。

《詹天佑》读后感1

在第二单元的学习中,我对《詹天佑》这篇文章感受颇深,这是因为詹天佑的爱国精神使我对他产生了敬佩之情。

本文主要讲的是詹天佑不怕帝国主义的嘲笑与要挟,依然接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭,勘测线路,晚上在油灯下绘制和计算,创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路,成功修建京张铁路的事。

读完这篇文章后,我的心久久不能平静:詹天佑明知主持修筑铁路的压力很大,却还是在这危难之际站出来接受了任务,这是多么热爱祖国的工程师啊!在修筑铁路时,无论条件多么恶劣,詹天佑依然坚持工作,这是多么有责任心的工程师啊!在开凿隧道时,詹天佑用不同的方法,并设计出了“人”字形线路,这是多么有智慧的工程师啊!我们难道不应该为我国有这样智慧、有责任心的爱国工程师而感到自豪吗?

其实,在我们祖国像詹天佑一样的人数不胜数。周恩来年小志高,12岁便立志为中华之崛起而读书。钱学森在美国深造成功后,不顾多方面的诱惑与威胁,坚持回到祖国为祖国的“两弹一星”而效力。詹天佑和他们的爱国精神多么值得我们敬佩和学习呀!我们现在生活在一个幸福的环境中,科技发达了,生活也方便了。这是谁给与的?是祖国,是祖国的那些先烈和伟人们!我们作为他们的后代,作为他们的继承人,不能白白断送祖国的大好前途;不能让他们失望;不能给他们丢脸!我们要推动祖国向更好的方向发展。虽然我们现在还小,不可能像詹天佑和其他爱国志士一样对祖国做出对祖国有那么大贡献的事,但我们可以从做到“敏学不倦,日新有恒”的八字校训开始,刻苦学习,长大后成为一个对祖国和社会有用的人,这不也可以吗?

所以同学们,我们现在一定要勤奋学习,学业有成后回报祖国,让我们中国这条盘卧在世界东方的中华神龙骄傲地向世界发出巨吼:我们中国是最强的;我们中国是最棒的;我们中国将矗立于世界之巅!

《詹天佑》读后感2

詹天佑是一个伟大的爱国工程师,我佩服他面对困难不屈服的精神和顽强的毅力!

读完了这部书我了解到了由于当时由于清朝政府的腐败无能,中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。1905年,清政府提出了由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,而在众多帝国主义国家的要挟和讥笑嘲讽下,詹天佑还依然接受了任务。想想,“京张铁路”这是个多么浩大而又艰难的工程!面对旁人的嘲笑和侮辱,他非但没有因此打退堂鼓,还毅然接受任务,这不俱艰难的勇气令人佩服!

还记得詹天佑在修建铁路时还说了一句话,让我十分难忘:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口!”简短的两句话就能看出詹天佑对于工作的细心严谨的态度,看到这我也不禁想起自己这个马大哈。自己平时就是因为总是犯不认真审题、抄错数字、漏题这些低级错误而使自己的学习成绩一直无法提高,如果能像詹天佑那样对待任何事情都持有认真、一丝不苟的态度那也不会再而被扣冤枉分了!

詹天佑对待工作不但认真严谨还十分用心。为了修好铁路白天,他攀山越岭勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两天隧道,并设计了“人”字形线路。在修建过程中他一遇到困难就激励自己:这是中国人自己修建的第一条线路,一定要修好!绝不能让那些外国人讥笑!”这也使我更加佩服他,想想自己弹琴,一看到新谱子上那些密密麻麻,一串又一串的音符、一个紧接着一个的升降记号和复杂的毫无联系的指法,脑子里就总想着放弃、逃避,而如果像詹天佑那样一遇到困难就去寻找解决方法、迎难而上不断思索那不也就没有什么困难是解决不了的!

最后詹天佑通过努力,使“京张铁路”提早了两年就全线竣工,为祖国争了光!詹天佑爱国的精神至今还激励着我们,他认真努力、不屈服的态度值得我们学习!

《詹天佑》读后感3

那天,当我读完《詹天佑》这篇文章时,深有感触。詹天佑不怕困难,修筑成了中国第一架完全由自己国家的工程技术人员设计施工的铁路干线。我为詹天佑感到自豪,因为是他给了帝国主义国家一个有力的回击。

詹天佑不怕帝国主义国家的阻挠,毅然接受了任务。他亲自带领工人和学生勘测线路,开凿隧道,还设计了人字形线路,在经过了重重困难之后,京张铁路终于提前竣工了,而且比计划提早了两年完工。给帝国主义国家一个有力的回击。

重重困难可不是人人都能克服的。詹天佑一丝不苟勘测线路时,塞外常常狂风怒号,黄沙满天,还有坠入深谷的危险,遇到困难时,他还总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,无论如何也要把它完成。他突破困难开凿隧道,当山顶的泉水往下渗时,是詹天佑带头到隧道里挑着木桶去排泥浆,他跟工人们同吃同住,不离开工地。不仅这样,詹天佑还创造性地设计了人字形火车线路,最后提早了计划两年停工。这说明詹天佑是多么不怕困难啊!

看到这,我想起了我自己一一那个面对困难反进而退的我。有一次我正在做英语题目,做着做着,有一道题难了一点,我没想出来,便叫爸爸来告诉我答案。可是,爸爸说让我自己动脑子,我不愿意,最后就空着那道题没做,第二天交给老师了,当作业发下来时,我看见空着的那道题被老师狠狠的打了个叉,在老师评讲时,我才发现:那道英语题目并不那么复杂,只要我再多坚持想一会,就能想出来了。自从我读了《詹天佑》这篇文章后,便慢慢地改掉了这个坏毛病。

《詹天佑》这篇文章让我们知道了遇事要不怕困难,应迎难而上,我为詹天佑感到自豪。京张铁路的提前竣工像是一个有力的巴掌,扫在了帝国主义国家的脸上。是您,詹天佑,给我们中国人争了一口气,是您教会了我做人应该直面困难,勇挑重担。您是我们的骄傲!

《詹天佑》读后感4

詹天佑,我佩服你,佩服你的爱国!佩服你出色的工程技术!

詹天佑,我佩服你深沉的爱国主义。记得当时的清政府腐败无能,经常被洋人欺负。当我们中国人建造第一条铁路时,你们不怕困难,不怕嘲笑,接受了任务。为了民族尊严,你接受了一个国外著名工程师不敢轻易接受的任务。遇到困难时,你总是持之以恒,支撑你坚持的力量源泉是你的爱国!推动你不断前进!前进!再往前走!很明显,你的爱国心有多强!你经常被留作户外活动,险峻的悬崖并不能阻止你为国家做贡献。为了继续修建铁路,你最亲爱的女儿在工作时从悬崖上摔了下来,死了!虽然你对此很难过,但你的爱国精神值得学习。

詹天佑,我很佩服你的出色工作。修建居庸关隧道时,你巧妙地采用了“中央凿法”。不仅大大节省了时间,而且克服了高山厚岩层的特点。你做事一丝不苟,地道里全是泥巴,却愿意和兄弟同甘共苦,带头挑水。八达岭的项目就更艰巨了,但是你用你的聪明大脑想出了——报道的下沉法,大大提高了工作效率。不 ……此处隐藏4135个字……帝国主义者有一个很大的打击。同时也让帝国主义者看清了我们中国的实力,我们中国是斗胆和恶势力对抗的国家。詹天佑客服了种种困难,他坚持把这条铁路修好,在北京往张家口的路上,你会看到一座铜像,那就是詹天佑的铜像。

我们一定要像詹天佑学习,学习他的种种精神,我一定会把詹天佑矗立在我心中,要是我们中国没有这样的人,我们中国能有今天吗?所以,我一定要当个学习的好榜样!

《詹天佑》读后感12

那天,我津津有味的读完了《詹天佑》一书我现在还记忆忧新。

《詹天佑》的内容是这样的:詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段的铁路最早是在他的主持之下修筑成功的.在这之前清政府刚提出修长的计划就遇到了外国人的阻挠,他们想进一步的控制我国北部,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑毅然接受了这个任务,白天他攀山越岭勘则线路,晚上在油灯下绘图、计算,还用着自己的智慧打通了八达岭和居庸关的两条线路,并设计了人字形线路。

詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出爱国工程师,他遇到困难总是想:"这是中国人民自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好.否则会让外国人讥笑还会使中国的工程师失一信心,他总是把这句话当作前进的动力,所以他遇到了困难总是豪不畏惧,这让我不得不敬佩他!我不由得赞叹多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的.在有困难的时候不想着为自己的袓国争光.他对工作极端负责,要不他怎么会提早现年冰全线竣工呢?詹天佑不只有对工作一丝不苟的态度,而且还有创业精神,从他设计的人字形的线路就可以看出詹天佑的创新精神来源于实践,勤奋.是啊,我们不是风好需要这一种精神吗?

在现实生活中,我们要以詹天佑为榜样!例如:"有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天玩耍,不把心思放在治国安民产上或者是工作上,那一些勤劳的人即使没有聪明的人那么聪明,不过但只要有坚强的意志不但的努力,一定可以赶上聪明的人.不是中国有一名古话"聪明在于勤奋"我得多我来实践、多留心观察身边的事物,做生活的有心人,到时候我也会如詹天佑一样有这样他新实践的精神.一个人最生要的事情就是爱国,如果一个人可以深情的爱着自己的祖国那么就是一个正直的人。

鹰是属于天空,鱼是属于大海的而我们是亲爱的祖国的!

《詹天佑》读后感13

学习了第二单元的课文,给我感触最大的就是《詹天佑》这一课。

这篇课文讲的是在革命时期,帝国主义者欺压中国,强逼中国自己修建铁路的事情。

文章的主人公就是中国杰出的爱国工程师詹天佑。课文描写了詹天佑坚持不懈的精神。帝国主义者想争夺铁路的修筑权,从而进一步控制我们的国家。外国见自己争夺不了铁路的修筑权,就让清政府自己修建铁路,想以这种方式威胁中国,可我们那时已经有自己的工程师了,詹天佑就是其中一位。詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,依然接受了任务,他马上开始了勘测路线,他以身作则,身先士卒,可外国人却轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢!”

面对这么多的嘲笑和困难,詹天佑却当作没听见一样,带领工程人员到山上勘测,他们不怕困难,设计出了“人”字形道路。无论困难有多大,但是经过詹天佑的认真观察后,京张铁路提前两年竣工了!

学过这篇课文后,我心潮澎湃,我为中国的懦弱感到羞耻,但我为中国的第一条铁路的修建成功而感到自豪。

以前的中国懦弱,清政府腐败,可就是因为有像詹天佑这样的人,中国才有如今的辉煌和荣耀。外国列强拿武力威逼我们,可是现在,我们可以用自己真正的实力告诉他们:“中国人不是好惹的!”

詹天佑具有坚持不懈的精神和顽强拼搏的毅力,可回想起我自己,自己就不能和詹天佑相比,我上课时胆小,不爱举手发言,遇到困难就退缩。作为新时代的少年,我应该向詹天佑学习,学习他的坚强毅力,发奋努力,将来为祖国更好更快的发展做出贡献。

《詹天佑》读后感14

今天,我津津有味地读完了詹天佑这篇课文,字里行间透露着詹天佑满腔爱国的情怀, 引人入胜的字句铿锵有力,但詹天佑强烈的爱国情怀又怎能用言语表达呢?

1905 清政府任命詹天佑为总工程师时, 他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务,明知山有虎,偏向虎山行。詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩,但看看我们,不会做的作业只要有人帮助, 有答案抄就乐得不得了,明知不好但却偏要。

詹天佑和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时,山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算,遇到困难时他总是想:“这是中国人自己修的第一条铁路,一定要修好,否那么,不但让那些外国工程师嘲笑,还会使中国工程师失掉轻心。〞詹天佑前辈这种精神怎能不使我们敬佩呢?

詹天佑前辈不允许“大概〞“差不多〞这类词语出自工作人员之口,詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神值得我们学习。

再想一想,如果我们都像詹天佑前辈那样事事都为祖国,处处为朋友做事细致周密的话,那么还会出现少写一个小数点,粗心做错题目的事情出现吗?

“生命有长短,命运有沉升,初建路网的梦想破灭令我抱恨终天, 所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨??〞这是詹天佑抱病时说的一句话, 我们伟大的爱国工程师詹天佑临死前都对祖国有着不变的情怀, 我要以他为典范,学习他那种坚持不懈勇于实践,做事一丝不苟的精神。

我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

《詹天佑》读后感15

这几天我们学习了《詹天佑》这篇文章,读完以后,我颇有感触。

讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的要挟和嘲笑下,接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图、计算。他勇于开拓,用各种方法开凿隧道,还设计“人”字形线路。在他的努力下,全长xx年就全线竣工了。

詹天佑,毕业于美国耶鲁大学土木工程和铁路专业,这位杰出的大工程师在美国名牌大学读书,却能放弃国外优越的生活,回到当时贫穷落后的中国。这种爱国精神就已经再伟大不过了。在当时,能读大学都已经是一种奢侈,而他还是在外国留学!

詹天佑毅然回到祖国后,接受了修筑铁路的任务。在通往张家口的路上,全都是高山深谷,修筑难度极大,但詹天佑是困难为无物,带领工人们一起在深山里工作,还专门设计了隧道的各种开凿方法和“人”字形线路。

詹天佑的开拓和创新,让我想起了一个小故事。在美术课上,李明等同学在老师的带领下到山里画猪,李明抢不到好位置,被挤到了猪屁股后,他只得如实画下,但这幅画却被老科学家赞赏,因为李明懂得从后方打通。

詹天佑也一样,他设计的“人”字形线路,让火车可以不那么费。他没有盲目地改变山势,而是巧妙地利用了这儿的地形,成功地将这个难题解决了。在这里,可以看出詹天佑的杰出才干。

詹天佑除了修筑京张铁路之外,还有其他的成就。可惜,这位杰出的爱国工程师于1919年积劳成疾,不幸逝世,享年58岁。他为我们留下了铁路和知识以及他的爱国主义精神,让我们向这位铁路之魂致敬!

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